Marktkansen

Havenontwikkeling en infrastructuur
Ironisch genoeg hebben de Golfoorlogen en de voortdurende aanwezigheid van internationale strijdkrachten de transport- en logistieke sectoren in Koeweit tot bloei gebracht. Er was immers veel vraag naar logistieke oplossingen voor het transport van militair materieel. Nu de situatie in Irak enigszins stabiliseert en de wederopbouw begint, biedt dit al bestaande netwerk verdere kansen voor Koeweit.
Zo groeit de overslag in de containerterminals van de twee havens Shuwaikh en Shuaiba sterk. De afhandeling van containers (TEUs) steeg in 2006 met 19 procent. Sinds 2000 is de containeroverslag in de twee havens samen verdubbeld tot meer dan 750.000 containers (TEUs).

Havenontwikkeling
De overheid in Koeweit is zich maar al te zeer bewust van belang van de logistieke industrie voor het land. Het ministerie voor Publieke werken heeft daarom aangekondigd $40 miljard te investeren in verbeteringen en uitbreidingen in de transport- en logistieke infrastructuur. Zo wil het land onder meer de capaciteit voor vrachtvervoer op het vliegveld uitbreiden, de haveninfrastructuur van Shukwaikh en Shuaiba moderniseren en uitbreiden, en wordt de aanleg van een commercieel te exploiteren diepzeehaven op het eiland Bubiyan voorbereid. Het plan voor de haven is onderdeel van een groter plan voor de ontwikkeling van het eiland Bubiyan, een project met een totale waarde van $4.6 miljard.

De focus bij het ontwikkelen van de diepzeehaven ligt op het bouwen van de infrastructuur rondom de haven, waaronder een 36 kilometer lange brug naar het vasteland. Verder moet de haven voorzien worden van de nieuwste technologieën. Koeweit is ook op zoek naar deskundigheid voor het beheer van deze haven en kijkt hiervoor specifiek naar expertise van landen met grote internationale havens zoals Nederland. Hierbij valt te denken aan havenoperators, verkeerscontrolesystemen en -materiaal, IT-oplossingen en toeleveranciers van afhandelsystemen.
Maar er moet nog meer gebeuren voor het aanleggen van de haven. Denk aan het baggerwerk aan de havenbekken, de bouw van een verbindingskanaal tussen de Golf en de haven, bodemsanering en grondvorming, kaaimuur, containeropslag, de aanleg van telecommunicatienetwerk, etcetera.

Infrastructuur
Naast ontwikkeling van de haven heeft Koeweit $86 miljard gereserveerd voor het uitvoeren van infrastructurele megaprojecten, zoals Bubiyan Island, en $110 miljard voor de realisatie van Silk City, de bouw van een compleet nieuwe stad in het noorden van de Golfstaat. Het project omvat onder andere de bouw van een 1.001 meter hoge wolkenkrabber, zeven handelscentra, en huisvesting voor meer dan 700.000 mensen. Daarnaast zal er een metro-netwerk worden aangelegd om de groeiende verkeersdruk in Koeweit Stad te ondervangen.

<< Terug naar marktkansen overzicht